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摘要:
上海作为拥有1900万人口的特大型城市,城市交通面临着巨大的考验,提高城市公交比重是解决城市交通问题的一个重要途径.为此,上海市有关部门制定了公交枢纽规划,期望通过建立一批公交枢纽场站来引导市民更多的选择公共交通.文章通过对公交枢纽场站交通组织原则和方法的讨论,建立便捷的进出交通组织方案,从而提高城市的公交出行比例.
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深圳
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文献信息
篇名 大型公交枢纽道路交通组织研究——以富锦路公交枢纽为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通组织 公交枢纽 研究
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 "上海市市政行业优秀科技论文奖"参选论文
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U492
字数 2181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏振翔 9 14 3.0 3.0
2 高克林 5 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通组织
公交枢纽
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导