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摘要:
提出了抑制柴油机主动隔振系统中液压执行机构非线性问题的预补偿模型参考自适应逆控制策略.在[10,110]区间内随机选取了4个不同频率的单频正弦信号作为液压执行器的激励信号,应用该控制策略进行线性化控制仿真及试验研究.结果表明随着输入频率的增加,控制效果有逐渐加强的趋势,在88.52Hz处完全滤掉了各阶谐波,达到了最佳的控制效果.
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文献信息
篇名 柴油机主动隔振系统液压执行机构线性化仿真与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 主动隔振 执行机构 线性化
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TK421
字数 2364字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 122 1419 22.0 31.0
2 杨铁军 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 49 526 13.0 21.0
3 刘学广 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 9 29 3.0 5.0
4 肖斌 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 16 93 7.0 9.0
5 高忠峰 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 8 1.0 2.0
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执行机构
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农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
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