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摘要:
以TMS320F206型DSP数字控制器为开发平台,采用模块化结构,结合气动系统自身的特点,以位移,速度,加速度多变量状态反馈为控制策略,设计并实现了气动位置系统新型DSP控制器.实验结果表明,该系统实时性好,具有良好的动态品质和稳态性能,满足高精度气动位置伺服控制的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 气动位置系统多变量状态反馈DSP控制器的设计与实验研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动位置系统 DSP 多变量 状态反馈
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TH138|TP273
字数 1727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.03.007
五维指标
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气动位置系统
DSP
多变量
状态反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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