汽车悬架控制技术的研究现状和发展趋势

• 作者: 沙美华 王勇军 郭小刚
• 来源期刊: 农机使用与维修
• 学科: 农学
• 关键词: 悬架系统 半主动悬架 控制技术 发展
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车诊断
• 页码范围: 80-82
• 页数: 3页
• 分类号: S2
• 字数: 3302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2538.2008.02.084

摘要

悬架系统对提高汽车行驶平顺性和操纵稳定性起着重要的作用.被动悬架很难进一步提高汽车行驶的平顺性.主动悬架减振效果非常理想,但其能耗大、成本高.而半主动悬架可以很好地满足平顺性的要求,而且结构简单、价格低,因而成为汽车工业界的研究热点.本文介绍了汽车悬架系统的类型和工作原理,对半主动悬架的控制方法和研究动态进行了综述,并对其未来的发展方向提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇军		4	25	2.0	4.0
2	沙美华		2	10	2.0	2.0
3	郭小刚		3	8	1.0	2.0