直喷式柴油机怠速工况燃烧循环波动分析

• 作者: 刘玉峰 瞿晓霞 罗福强 袁亚飞 陆玲亚
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 柴油机 相关分析 燃烧 循环波动 怠速
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 214-217,226
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.2
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.02.065

摘要

测量了怠速工况下直喷柴油机在不同供油提前角时的针阀升程及气缸压力,计算分析了各参数循环波动变化情况.结果表明,在怠速工况下,直喷柴油机平均指示压力的循环波动较大.随着供油提前角的增加,喷油提前,燃烧始点提前,最大燃烧压力增加,最大压力升高率变化不明显,它们对应相位提前,最大燃烧压力和平均指示压力的循环波动增加.通过对怠速工况各参数进行相关分析,讨论了影响最大燃烧压力波动的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
2	刘玉峰		5	58	3.0	5.0
3	瞿晓霞		5	15	3.0	3.0
4	陆玲亚	江苏大学汽车与交通工程学院	4	37	3.0	4.0
5	袁亚飞	江苏大学汽车与交通工程学院	1	3	1.0	1.0