柴油机进气门与座圈磨损机理的试验研究

• 作者: 周道怀 陆克久 龚延成
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 进气门 气门座圈 磨损
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 203-205
• 页数: 3页
• 分类号: TK42
• 字数: 2415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.06.061

摘要

通过台式试验装置模拟柴油机进气门与座圈的负荷环境和接触条件,研究了进气门与座圈的磨损机理,分析了进气门与座圈磨损的主要影响因素.研究结果表明,进气门与座圈的磨损包括两种不同的机理:气门关闭时的落座冲击和燃烧压力作用下气门在座圈上的滑动,并且磨损的主要机理与气门的关闭速度、燃烧负荷、气门相对气门座圈的不对中性、气门和座圈材料选择等各种关键的工作状态有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚延成		8	127	3.0	8.0
2	陆克久		32	163	8.0	11.0
3	周道怀		3	11	1.0	3.0