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摘要:
基于元胞自动机对对向行人交通流进行仿真研究.模型利用四个动态参数反映行人移动区域和其视野范围内的实际情况,从而决定行人的行为选择,行人可以根据自身周围的情况选择前进、后退、等待、左右移动、交换位置等行为.仿真研究不同方向比例与不同系统规模的对向行人流的速度-密度、流量-密度关系.研究结果表明,系统存在相位转换和临界密度,方向比例和系统规模对行人流的速度-密度、流量-密度关系曲线的形状和系统临界密度值有一定的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的对向行人交通流仿真研究
来源期刊 物理学报 学科 物理学
关键词 元胞自动机 对向行人流 动态参数 临界密度
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 6901-6908
页数 8页 分类号 O4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-3290.2008.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵春福 北京交通大学交通运输学院 184 3507 34.0 48.0
2 陈晓明 北京交通大学交通运输学院 14 231 8.0 14.0
3 岳昊 北京交通大学交通运输学院 26 465 11.0 21.0
4 郝合瑞 北京交通大学交通运输学院 6 72 3.0 6.0
传播情况
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  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
对向行人流
动态参数
临界密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导