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摘要:
京津城际延长线是京津城际铁路动车组开行至天津滨海新区工程,为铁路应急工程,南仓疏解区城际下联特大桥通过16个门式框架墩跨越新建通车的京津城际铁路,需要在门架钢梁上再架设钢筋混凝土梁.文章详细阐述了框架墩钢横梁和纵向T梁吊装方案及安全控制要点,为今后跨越高速铁路架梁施工提供了经验.
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文献信息
篇名 京津城际延长线上跨京津城际铁路桥梁大型起重吊装技术及安全控制
来源期刊 内蒙古科技与经济 学科 交通运输
关键词 京津城际 铁路 架梁 安全措施
年,卷(期) 2008,(17) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U445
字数 5045字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6921.2008.17.037
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1 周国平 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
京津城际
铁路
架梁
安全措施
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古科技与经济
半月刊
1007-6921
15-1189/N
大16开
内蒙古呼和浩特市新城西街141号内蒙古科技大厦B座508室
16-36
1997
chi
出版文献量(篇)
36759
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