基于多参数加权的IVC网络系统移动自适应分群算法研究

• 作者: 张国庆 陶德馨
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 无线自组传感网络 IVC 分群算法
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 341-344
• 页数: 4页
• 分类号: TP302
• 字数: 3465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.02.037

摘要

由于IVC车辆间通信系统中车辆的移动性,其无线通信网络的拓扑结构是动态变化的.若每个车辆节点各自维护网络路由信息会导致大量的控制信息而占用带宽资源,因此需要将IVC网络内的车辆节点进行分群处理.文中提出了一种针对IVC网络系统的基于多参数融合加权的改进移动分群算法,该算法将节点的位置及速度等运行状态信息作为决定分群的因素,并考虑了车辆节点的移动特性,因此保证了网络分群的稳定性和移动适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶德馨	武汉理工大学物流工程学院	87	1027	19.0	28.0
2	张国庆	武汉理工大学物流工程学院	4	23	3.0	4.0