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摘要:
利用电子低压冲击仪对4辆采用不同技术的国Ⅳ排放汽油车进行了颗粒物分布特性的试验研究.试验按照国Ⅳ测试循环(NEDc)在转鼓试验台上进行,测量了冷启动下排气中颗粒物的特性分布.试验结果表明:汽油机排气中包含有大量的超细颗粒物,其中以0.02~0.5μm的粒子居多;颗粒物排放主要在NEDC循环的冷启动阶段和加速过程中产生;汽油直接喷射车辆颗粒物数量比气道汽油喷射的高.
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文献信息
篇名 循环测量工况下汽油车颗粒物排放试验研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 汽油车 颗粒物排放 电子低压冲击仪
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 737-740
页数 4页 分类号
字数 2847字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊华 73 540 14.0 19.0
2 乔维高 武汉理工大学汽车工程学院 66 991 18.0 29.0
3 包俊江 10 64 4.0 8.0
4 王凤滨 武汉理工大学汽车工程学院 3 43 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽油车
颗粒物排放
电子低压冲击仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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