跨座式单轨轨道梁桥桥墩盖梁设计特点

• 作者: 于洋
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨座式单轨 T形桥墩 景观 支承垫石 墩梁并举
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U44|U23
• 字数: 3529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.06.016

摘要

研究目的:针对我国第一条跨座式单轨交通系统,结合该轨道交通系统的特点,介绍了跨座式单轨交通的桥墩盖梁形式的选择,考虑荷载的种类,支承垫石的设计特点,盖梁钢筋布置的设计特点,排水设计,以及在消化日本单轨技术基础上的技术突破和技术创新,为今后跨座式交通系统的桥墩盖梁设计提供参考.研究结论:重庆轻轨"较新线"一期工程是首次在我国采用单轨技术,选用的T形桥墩结构合理,适应了单轨的受力特点,荷载的选择符合单轨的各类施工、运营工况.精确的支承垫石参数的设计满足了架设需要,突破了日本"先墩后梁"的施工模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于洋		3	8	1.0	2.0