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摘要:
汽车车架作为汽车连结各种零部件的基体,承载着来自路面和其他部件的各种复杂载荷的作用,其刚度与强度对汽车整体设计起到重要作用.对车架进行改型设计是产品优化改进的一个重要部分.采用CATIA对车架进行三维建模,基于HyperWorks对车架进行结构特性分析,模拟其弯曲、扭转工况,从而得到不同工况下的应力及位移值,利用模态分析得出其结构的模态频率.通过对比改型前后的结构特性数据,为车架改型的可行性提供理论依据与支持.
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文献信息
篇名 某型轻货车架结构特性分析
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 交通运输
关键词 有限元 车架 结构分析
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 348-351
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0456.2009.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周天瑞 南昌大学机电工程学院 83 966 16.0 27.0
2 王丽娟 南昌大学机电工程学院 48 368 13.0 17.0
3 王源绍 南昌大学机电工程学院 5 34 4.0 5.0
4 黄峰 南昌大学机电工程学院 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
车架
结构分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导