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摘要:
应用计算流体动力学及有限元方法创建钢制车轮外流场的仿真模型.采用了两种不同形式模型方案,解决了复杂结构车轮轮廓边界层划分及车轮接地区域网格的生成问题.采用RNG k-ε湍流计算模型,分析车轮的气动阻力系数变化规律,为基于空气动力学的车轮设计提供理论依据.HT5H
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文献信息
篇名 车轮空气动力学外流场数值模拟模型研究
来源期刊 热科学与技术 学科 交通运输
关键词 车轮外流场 计算流体动力学 网格划分 气动阻力系数
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U461.1
字数 1735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 玄哲浩 吉林大学热能工程系 21 263 10.0 15.0
2 王国华 吉林大学热能工程系 41 186 8.0 11.0
3 高青 吉林大学热能工程系 89 996 16.0 29.0
4 刘研 吉林大学热能工程系 31 114 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车轮外流场
计算流体动力学
网格划分
气动阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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