粉沙质海岸航道骤淤重现期的确定方法

• 作者: 侯志强 吴明阳 赵利平
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 粉沙质海岸 骤淤 概率统计特性 重现期
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 325-330
• 页数: 6页
• 分类号: TV148
• 字数: 2811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2009.05.005

摘要

粉沙质海岸港口外航道骤淤通常是由风浪造成的,在众多影响因素中,只有波浪和波浪引起的泥沙运动具有随机性.文章提出了"有效风能"概念,从理论上推导了粉沙质海岸由风况计算骤淤积量的概化模型,应用黄骅港实测资料进行了率定和验证,指出骤淤量与风能存在线性关系,利用率定后的关系公式计算了黄骅港不同大风的淤积量,建立了黄骅港航道淤积量的概率分布曲线,并指出大风骤淤量的概率分布服从P-Ⅲ分布和对数-正态分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵利平		64	293	9.0	14.0
2	侯志强		13	223	8.0	13.0
4	吴明阳	交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室	10	108	5.0	10.0