轨道板声辐射特性

• 作者: 和振兴 杨新文 翟婉明
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板式轨道 轨道板 振动响应 声辐射 有限元法 边界元法
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U213.242|TB532
• 字数: 2238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.01.005

摘要

板式轨道的噪声辐射比有砟轨道严重.为预测板式轨道的噪声辐射,根据虚功原理或者哈密尔顿原理建立轨道板的振动方程,并通过傅立叶变换得到轨道板在稳态荷载作用下的振动响应,然后用边界元法建立轨道板的声学边界元模型,以轨道板的振动响应作为边界条件计算轨道板的声辐射特性.研究结果表明:轨道板的声辐射效率与频率的关系具有随频率变化的复杂特性,呈非线性,不能用1个简单的解析表达式描述;轨道板的厚度对声辐射效率没有影响,对轨道板的声辐射功率低频段影响较大,高频段影响较小;轨道板面积对轨道板声辐射效率的影响较大,对轨道板声辐射功率的影响甚微;轨道板下橡胶垫板对轨道板的振动和声辐射在50 Hz以下及1(000 Hz以上频段时影响较大,在50～1 000 Hz频段影响较小;博格轨道板的声辐射效率和声辐射功率在30 Hz以下频段时,低于A型轨道板,其他频段均大于A型轨道板.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	219	5422	43.0	60.0
2	杨新文	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	16	174	9.0	13.0
4	和振兴	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	8	243	8.0	8.0