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摘要:
本文采用数字仿真方法,动态演示直升机地面共振开车试验过程,研究了旋翼开车运转通过不稳定的低转速区和处于临界转速边界时,液压减摆器的非线性阻尼特性对地面共振的影响.
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文献信息
篇名 直升机地面共振试验数字仿真分析
来源期刊 直升机技术 学科 数学
关键词 数字仿真 地面共振 减摆器 非线性
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V216.2|O242.1
字数 3997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌爱民 中国直升机设计研究所旋翼动力学国防科技重点实验室 25 123 7.0 9.0
2 许宁 8 24 3.0 4.0
3 黄斌根 7 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字仿真
地面共振
减摆器
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
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2730
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