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摘要:
地铁换乘设计对于建筑专业来说是重点和难点,车站型式、交叉位置、周边环境条件、地下管线条件不同,换乘方式就会有所不同.在沈阳地铁2号线崇山路站的设计中,对换乘方式及换乘节点作了述论探讨、修改与优化.最终的实施结果是仅仅预留了一处换乘的接口.
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文献信息
篇名 沈阳地铁2号线崇山路站换乘设计与思考
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 换乘方式 预留节点 人性化
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 房屋建筑
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U231+.1
字数 3543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜国栋 1 2 1.0 1.0
2 李志鹏 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
换乘方式
预留节点
人性化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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