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摘要:
针对发动机平均值模型进行控制仿真以验证所设计的控制策略对发动机控制的有效性,首先在MATLAB/Simulink中建立发动机的平均值模型,其次分别建立PID控制器和模糊PID控制器对发动机平均值模型进行控制仿真,最后对两种控制器的仿真结果进行比较分析.通过最后的仿真结果可以看出两种控制器都可以稳定控制发动机模型,但模糊PID控制器具有更好的控制效果.发动机是一个非线性、时滞的动力学系统,而模糊控制不需要了解被控对象的特性,故它能精确控制发动机模型.
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文献信息
篇名 基于发动机平均值模型的控制仿真
来源期刊 电子测试 学科 工学
关键词 转速 汽油发动机平均值模型 控制策略 仿真
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TP273+.4
字数 1547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2009.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯辉宗 62 445 13.0 17.0
2 吴建平 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转速
汽油发动机平均值模型
控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
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