基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了基于流体力学和电磁学方程数值求解的飞行器气动隐身一体化设计方法.首先介绍了精度相对较高的飞行器气动和隐身特性数值计算方法,即,对于气动性能计算,求解的是结构网格上的NS方程加BL代数湍流模式;对于隐身特性计算,是用时域有限体积法来求解电磁学微分方程以获取RCS值.由于采用了高精度的数值方法,优化时单一设计点的气动性能计算和隐身性能计算变得较为耗时,因此在进行多目标遗传算法优化时本文采用了一种"少量样本计算+Kriging响应面模型建模"的优化策略.针对某类似X-47飞行器的一体化设计算例计算表明,上述设计方法是可行的,实现了优化设计中引入高精度的性能分析方法,有望提高优化结果的可信度.
推荐文章
航天飞行器热防护系统的一体化设计
航天飞行器
热防护系统
一体化设计
二维高超声速吸气式飞行器一体化流场数值模拟
高超声速
吸气式
一体化
数值模拟
飞行器可靠性与性能一体化设计初步研究
可靠性设计
性能设计
一体化设计
多学科设计优化
不确定性设计
一体化弹丸脱壳数值仿真研究
一体化弹丸
流体动力学
脱壳动力学
流场
动网格
六自由度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于流体力学和电磁学方程数值求解的飞行器气动隐身一体化设计
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 气动隐身一体化设计 多目标优化遗传算法 Kriging响应面方法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 180-185
页数 6页 分类号 V218
字数 3765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何开锋 西北工业大学航空学院 6 67 4.0 6.0
2 钱炜祺 82 975 19.0 28.0
3 陈坚强 61 277 10.0 13.0
4 郭勇颜 3 17 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (22)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (15)
同被引文献  (104)
二级引证文献  (59)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2018(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2019(17)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(13)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
气动隐身一体化设计
多目标优化遗传算法
Kriging响应面方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导