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摘要:
分析Wartsilar公司的RT-Flex系列低速大功率智能化柴油机的特点,对比分析与MAN-B&W公司的ME系列低速大功率智能化柴油机在设计理念上的异同点,重点从共轨系统结构和控制策略等方面分析RT-Flex低速大功率智能化柴油机的特点.
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文献信息
篇名 RT-Flex低速大功率智能化柴油机的技术分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 智能控制 电控单元 控制策略 船舶柴油机
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U664.121
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 武汉理工大学能源与动力工程学院 112 906 17.0 23.0
3 王征 武汉理工大学能源与动力工程学院 14 103 6.0 10.0
6 余永华 武汉理工大学能源与动力工程学院 43 234 9.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能控制
电控单元
控制策略
船舶柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导