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摘要:
在对土工格室+碎石桩复合地基结构组成分析的基础上,深入剖析了土工格室+碎石桩复合地基的作用机理,并对该类复合地基桩土应力比的变化规律进行了探讨,对传统复合地基桩土应力比计算公式进行修正,导得了考虑土工格室加筋垫层作用和时间效应的桩土应力比计算公式.文末以某工程实例对本文计算方法进行了验证,并给出了相关影响因素分析.结果表明,本文桩土应力比计算方法可有效考虑土工格室+碎石桩复合地基的受力特点和固结特性,方便工程应用.
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文献信息
篇名 土工格室+碎石桩复合地基桩土应力比分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 复合地基 临长路 土工格室 碎石柱 桩土应力比 时效
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TU473.1
字数 4435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁江雅 5 48 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
临长路
土工格室
碎石柱
桩土应力比
时效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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