两艘多用途船的螺旋桨设计研究

• 作者: 郭永崧 闫磊 陈昌运 陈霞萍
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多用途船 螺旋桨设计 空泡 脉动压力
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 1-5,48
• 页数: 6页
• 分类号: U664.33
• 字数: 3270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5949.2009.02.001

摘要

以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响.结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比的措施,对降低脉动压力的效果最为显著;增大侧斜角措施的效果居中;通过改变后倾角增大叶梢与船底板间隙的措施,降低脉动压力效果相对要小一些.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昌运	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	11	82	6.0	9.0
2	陈霞萍	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	15	82	6.0	8.0
3	郭永崧	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	5	30	4.0	5.0
4	闫磊	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	1	0	0.0	0.0