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摘要:
提出了一种车道识别系统.介绍了由CMOS摄像头和DSP图像处理模块构成的车道识别系统的硬件结构及其工作原理,阐述并分析了一种改进霍夫变换的车道识别箅法.最后,通过对在全天候条件下的高速路实验数据分析进一步验证了该系统的可行性.
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文献信息
篇名 基于CMOS摄像头的高速路车道识别系统的研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 车道识别 CMOS摄像头 DSP 霍夫变换
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TP242.62
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐家明 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 2 6 1.0 2.0
2 于涛 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 4 6 1.0 2.0
3 刘金汉 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 2 21 1.0 2.0
4 张成海 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 3 3 1.0 1.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车道识别
CMOS摄像头
DSP
霍夫变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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