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城市公交系统公众评价的偏最小二乘通径模型
城市公交系统公众评价的偏最小二乘通径模型
作者:
沈旅欧
莫一魁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交系统
公众评价
偏最小二乘通径模型
摘要:
针对城市公交系统的公众评价问题,提出了偏最小二乘通径模型. 通过该模型能够方便地确定潜变量与观测变量之间的关系,分析变量对城市公交系统整体性能的影响,以及有效处理变量的多重相关性问题. 根据有关问卷调查数据,对此模型进行了验证. 实例分析表明,该模型更有效、更全面,具有良好的应用前景.
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融入深度学习的偏最小二乘优化方法
深度学习
偏最小二乘
非线性
中医药信息
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市公交系统公众评价的偏最小二乘通径模型
来源期刊
深圳大学学报(理工版)
学科
交通运输
关键词
公交系统
公众评价
偏最小二乘通径模型
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
交通物流
研究方向
页码范围
436-440
页数
5页
分类号
U491
字数
4534字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-2618.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
莫一魁
深圳大学土木工程学院
19
221
7.0
14.0
2
沈旅欧
佛罗里达国际大学土木与环境学院
1
7
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
公交系统
公众评价
偏最小二乘通径模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
主办单位:
深圳大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-2618
CN:
44-1401/N
开本:
大16开
出版地:
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
邮发代号:
46-206
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
1946
总下载数(次)
10
总被引数(次)
10984
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
建设部科技计划项目
英文译名:
Supported by Key Project of the Tenth Five-Year Plan of the Ministry of Science and Technology of China
官方网址:
项目类型:
软科学研究
学科类型:
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