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摘要:
以某ISG(起动机/发电机一体化)型混合动力汽车为对象,对车辆转矩需求、发动机工作区优化和整车控制策略进行了分析,并开发了基于MC9S12DP256的整车控制器硬软件系统.进行了实车实验,实现了发动机启动、纯发动机驱动、混合驱动、驻车充电等多种工作模式,证明了该整车控制器和控制策略的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名 混合动力汽车整车控制器开发
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 整车控制器 能量分配策略
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 530-535
页数 6页 分类号 U464.1
字数 2412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2009.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚明 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 4 46 4.0 4.0
2 何洪文 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 57 1731 24.0 40.0
3 张晓伟 北京理工大学电动车辆国家工程实验室 13 104 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
整车控制器
能量分配策略
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期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
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14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
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