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摘要:
由于潜艇运动具有严重非线性、强耦合和参数时变性,将模糊控制与滑模控制相结合,以潜艇空间运动为控制对象,设计出了潜艇空间机动多变量滑模模糊控制系统,并且利用模糊系统来逼近滑模控制的非线性切换函数,有效地抑制了滑模控制的抖振现象.仿真结果表明系统稳定,鲁棒性强,对潜艇航行时所受到的各种干扰有较强的抑制作用.尤其是采用了多变量空间运动控制,与传统的航向与深度的分开控制相比,提高了对潜艇运动控制的效率和品质.
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文献信息
篇名 潜艇空间机动的多变量滑模模糊控制
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 潜艇 空间机动 滑模模糊控制 多变量控制 多输入-多输出
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1040-1043
页数 4页 分类号 U664.82
字数 2445字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祖源 武汉理工大学交通学院 65 630 15.0 20.0
2 戴余良 海军工程大学船舶与动力学院 40 255 10.0 13.0
3 苗海 海军工程大学船舶与动力学院 22 64 5.0 7.0
4 林俊兴 海军工程大学船舶与动力学院 23 118 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
空间机动
滑模模糊控制
多变量控制
多输入-多输出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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