基于弓头垂直冲击加速度接触网硬点评判准则的研究

• 作者: 刘金朝 孙忠国 康熊 韩通新
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接触网 硬点 评判准则 冲击加速度 峰值因子 标准偏差
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 108-113
• 页数: 6页
• 分类号: U225.3
• 字数: 3300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.01.019

摘要

接触网内的硬点是影响弓网受流性能的关键因素之一.针对现有利用一跨内受电弓弓头垂直冲击加速度的最大值诊断接触网内硬点的方法存在误判的问题,在分析受电弓弓头垂直冲击加速度波形特征的基础上,提出诊断接触网内硬点的三参数评判准则.该准则包括一跨内受电弓弓头垂直冲击加速度的最大值、峰值因子和标准偏差.在利用统计方法验证试验数据可靠性的基础上,对京哈线沈阳铁路局管内实测的弓头垂直冲击加速度信号进行分析,按照跨长计算受电弓弓头垂直冲击加速度的最大值、峰值因子和标准偏差.通过比较计算结果和相应参数的门槛值,诊断京哈线沈阳铁路局管内接触网内是否存在硬点.分析结果表明,新的三参数评判准则比传统的单参数准则能更有效地诊断接触网内的硬点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康熊		18	308	12.0	17.0
2	刘金朝	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	59	498	13.0	19.0
3	韩通新	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	10	65	4.0	8.0
4	孙忠国	中国铁道科学研究院基础设施检测研究所	7	59	4.0	7.0