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摘要:
提出一种计算结构模态的新方法.以能量守恒方程为基础,认为线性弹性系统最大振幅处的势能与平衡位置时的动能互相平衡.将弹性系统的势能和动能表达式写成矩阵的形式,对其作一定的变换处理后,通过对其进行特征值分解,可同时得到模态振型和固有频率.两个典型算例的验证表明,该方法是精确可靠的.相比于传统的计算方法,能量矩阵法可更方便地得到弹性系统的各阶模态.
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文献信息
篇名 能量矩阵法求解结构振动模态的研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 工学
关键词 能量矩阵 特征分解 固有频率 模态振型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 载运工具运用工程
研究方向 页码范围 69-72,102
页数 5页 分类号 TB123|O326
字数 2164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2009.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学汽车学院 206 1378 18.0 27.0
2 李徐钢 同济大学汽车学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
能量矩阵
特征分解
固有频率
模态振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
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