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摘要:
将甲醇裂解气作为普通汽油发动机的代用燃料时,为了让甲醇裂解气发动机可以正常工作,根据流体力学原理,重新设计了甲醇裂解气发动机专用混合器.为了防止裂解气发动机工作时出现爆震,设计制作了一套爆震传感器及其放大电路用以驱动加浓燃油喷射系统.新结构的混合器可以使空气和工作燃质更好地混合,当工作燃质不足时还可以利用燃油喷射系统加浓燃质,使甲醇裂解气发动机正常工作.
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油耗
温度
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 甲醇裂解气发动机进气系统研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 甲醇裂解气 混合器 爆震
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 141-142
页数 2页 分类号 U464.174
字数 1276字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2009.03.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李坤 中北大学车辆与动力工程系 26 77 6.0 7.0
2 马忠 中北大学车辆与动力工程系 3 6 2.0 2.0
3 李晓杰 中北大学车辆与动力工程系 17 79 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇裂解气
混合器
爆震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导