基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航路网络系统的结构稳定性直接影响空中交通流量管理实施的有效性.本文考虑空中交通流与道路交通流的共性,借鉴堵塞流理论对航路网络系统进行稳定性分析,并提出了衡量系统稳定性的指标和提高航路网络结构稳定性的措施.通过对典型的航路网络结构进行仿真计算,验证了提高稳定性措施的正确性和可行性,说明了航路稳定性研究能为空中交通流量管理提供技术和决策支持.
推荐文章
航路网络规划技术研究综述
交通规划
航路网络
网络规划
最优化问题
高速航路
空域资源
基于结构中心性的航路网络关键节点识别
航路网络
拓扑分析
关键节点
识别
结构中心性
耦合矩阵故障条件下非线性复杂网络系统的稳定性分析
耦合矩阵
复杂网络
Kronecker积
Lyapunov函数
航路网络流量波动行为分析
航空运输
波动性
复杂网络
航路网络
幂率
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航路网络系统结构稳定性研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 空中交通流量管理 航路 稳定性 堵塞流
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-85
页数 6页 分类号 V37
字数 4290字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空管学院 150 1277 15.0 30.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (2)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (23)
二级引证文献  (8)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
航路
稳定性
堵塞流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导