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摘要:
一般航空模型以定距螺旋桨作为推进器,因此很多爱好者投入了很大精力选用不同直径、桨距的螺旋桨对一台发动机(可能配有减速器)进行地面台架或机体上的匹配试验(图1)。以选择静拉力较大且能保证发动机在全功率状态达到较高转速的桨。这种方法具有比较直观和普遍适用的优点,被大部分爱好者采用,但具体实践中很多人还有误区和疑问。笔者在此做粗浅的分析,希望在设计模型飞机、调试动力系统时能对大家有所帮助。
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文献信息
篇名 浅谈螺旋桨的选用
来源期刊 航空模型 学科 航空航天
关键词 螺旋桨 航空模型 匹配试验 模型飞机 动力系统 发动机 推进器 减速器
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 V265.3
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
航空模型
匹配试验
模型飞机
动力系统
发动机
推进器
减速器
研究起点
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期刊影响力
航空模型
月刊
1000-6885
11-1525/V
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
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