直列式不同汽缸数内燃机的输出转矩谐量

• 作者: 张娜 徐兆坤 曾帅
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 往复惯性力矩 气体力矩
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 现代交通工程
• 页码范围: 296-299,316
• 页数: 5页
• 分类号: TK407
• 字数: 1981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-444X.2009.04.003

摘要

对某柴油机的15种工况进行示功图测试,并对其数据进行Fourier级数处理.通过1～6缸发动机的往复惯性力矩和气体力矩的比较,发现往复惯性力矩在一定程度上起着平衡由气体力矩引起的激振力矩的作用,但各缸发动机的平衡作用不一,偶数缸发动机的往复惯性力矩对于平衡气体力矩的作用较为显著,其中又以4缸发动机最为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐兆坤	上海工程技术大学汽车工程学院	50	352	10.0	16.0
2	张娜	上海工程技术大学汽车工程学院	3	21	2.0	3.0
3	曾帅	上海工程技术大学汽车工程学院	3	21	2.0	3.0