作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于静电场的负刚度导致控制回路系统的不稳定,因此静电力闭环硅微加速度计控制系统设计是硅微加速度计技术的关键核心技术,也是硅微加速度计设计的难点技术之一.在硅微加速度计项目研制过程中,我们解决了仪表回路系统的稳定性问题、高增益和带宽的问题,保证了仪表启动的快速性、精度和稳定性.
推荐文章
∑-△微加速度计系统模型研究
微机电
加速度计
∑-△
调制器
扭摆加速度计负反馈电容驱动控制系统设计
加速度计
扭摆
PID参数整定
复合形法
介观压阻型硅锗加速度计研究
介观压阻效应
加速度计
灵敏度
双悬臂梁
压阻式高量程微加速度计的设计
高过载
高量程
微加速度计
压阻效应
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 硅微加速度计控制系统设计
来源期刊 导航与控制 学科 工学
关键词 硅微加速度计 控制系统 静电力
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30,17
页数 分类号 TH824+.4
字数 2710字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王巍 39 283 9.0 15.0
2 何胜 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
硅微加速度计
控制系统
静电力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
总下载数(次)
2
论文1v1指导