基于FSI系统的(ui,p)格式大型渡槽动力分析

• 作者: 刘东常 张多新 王清云
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 工学
• 关键词: fluid-solid interaction (FSI) 渡槽,动力分析
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 水工结构与材料
• 页码范围: 41-44,47
• 页数: 5页
• 分类号: TV332
• 字数: 3746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2009.02.010

摘要

槽体固体以位移为基本未知量,槽内水体以流场压力p为基本未知量,用能量变分原理推导了流固耦合(FSI)系流有限元分析的(ui,p)格式,给出流固耦合系统的动力特性方程,并基于FSI系统的(ui,p)格式建立渡槽槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了强震作用下大型渡槽的动力响应.计算结果表明,基于(ui,p)格式的流固耦合系统有限元分析的格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同过水量下槽体结构动力特性和动力响应的变化规律等结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘东常		50	186	8.0	10.0
2	王清云		26	105	7.0	9.0
3	张多新		39	164	7.0	11.0