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摘要:
建立飞机地面转弯运动的数学模型,然后在ADAMS/Aircraft模块中建立前轮可偏转的全机虚拟样机模型,并进行地面转弯仿真.通过仿真结果分析飞机滑行速度和前轮操纵角对飞机轮胎侧滑的影响.研究结果表明,应用ADAMS/Aircraft可以方便有效地进行飞机地面转弯的仿真,并预测轮胎侧滑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的飞机地面转弯特性研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 飞机地面转弯 操纵前轮 虚拟样机 轮胎侧滑
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 V211.4|TP391.9
字数 2624字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2009.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宏斌 南京航空航天大学民航学院 92 820 14.0 25.0
2 李东营 南京航空航天大学民航学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
飞机地面转弯
操纵前轮
虚拟样机
轮胎侧滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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