基于虚拟样机的飞机滑跑荷载

• 作者: 朱立国 杜浩 袁捷 陈俊君
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 虚拟样机 机场道面 平整度 动载系数
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1873-1879,1888
• 页数: 8页
• 分类号: V351.11|U416.217
• 字数: 4439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.12.010

摘要

传统飞机地面动力学分析往往需要忽略飞机缓冲系统的非线性特征,并对飞机气动力作出简化假设,从而难以分析飞机的复杂运动状态;试验研究虽然直接有效,但费用高昂、实施困难.为克服上述问题,基于虚拟样机技术,利用ADAMS/Aircraft建立A320,A330和A380飞机全机模型,根据GB/T7031-1986提出的功率谱密度函数建立不同等级道面并进行滑跑仿真分析,结果表明飞机对道面的动态荷载与道面国际平整度指数(IRI)呈线性关系,随速率先增大后减小,并给出了不同IRI道面的动载系数计算公式.研究结果可为机场道面性能评估与维护及道面力学性能的研究提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁捷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	90	462	12.0	17.0
2	杜浩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	14	84	4.0	8.0
3	朱立国	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	20	3.0	4.0
4	陈俊君	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0