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摘要:
目的:探讨驾驶疲劳对于视觉非随意注意的影响.方法:采用组间对照,对照组为12名充分休息的出租车司机,实验组为15名连续驾驶10h的司机.采用视觉Oddball范式,标准刺激:正立三角形,70%;靶刺激:倒立三角形,15%;新异刺激:乱线条,15%.共2个block,每个block有300个刺激,刺激间隔(SOA)900-1000ms,刺激呈现时间50ms.要求被试对靶刺激进行按键反应.结果:疲劳引起新异刺激额区P170幅值显著降低,枕区N1幅值显著降低;新异刺激产生明显的额中央区分布的N2和P3a,P3a无明显的疲劳效应,疲劳组N2幅值的显著降低.结论:驾驶疲劳引起对视觉新异刺激的早期认知障碍,并且视觉非随意注意能力下降.
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文献信息
篇名 驾驶疲劳对视觉非随意注意影响的ERP研究
来源期刊 人类工效学 学科 交通运输
关键词 驾驶疲劳 视觉 非随意注意 事件相关电位
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论著
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 B845.66|U491.2~+54
字数 2742字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张侃 中国科学院心理所工程心理学实验室 134 1339 20.0 29.0
2 宋国萍 陕西师范大学教育科学学院 31 153 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶疲劳
视觉
非随意注意
事件相关电位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导