基坑开挖对已有地铁变形影响数值分析

• 作者: 张培森
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 地铁 关键点 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1375-1378
• 页数: 4页
• 分类号: TU432
• 字数: 1751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.z1.019

摘要

采用数值分析方法,对深基坑开挖工程中是否施加支撑预应力.对已有地铁变形影响进行动态分析,得出地表下沉位移随着开挖深度增加而增大,但在有支撑预应力时下沉位移随开挖深度增加而逐渐增大,在无支撑预应力时下沉位移随开挖深度增加而呈现跳跃式;脚趾点C处的位移在有支撑预应力时随开挖深度增加变化不很明显,但无支撑预应力时变化呈振荡型,不利于地铁安全.该分析为设计和施工提供了有益的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张培森	山东科技大学资源与环境工程学院	18	90	6.0	8.0