全电调节带式无级变速器的理论分析与试验验证

• 作者: 常思勤 张兰春
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 无级变速器 全电调节 速比控制 夹紧力控制
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 751-755
• 页数: 5页
• 字数: 3913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.08.015

摘要

提出了一种应用双电机分别调节主、从动轮工作半径以实现速比变化的带式无级变速器(CVT)全电调节方案.通过运动学和受力分析,得到了CVT速比与电机转角及带轮夹紧力与电机驱动转矩间的定量关系;以橡胶V带CVT为应用对象进行了工程化设计和原理样机研制.通过对样机的性能试验验证了全电调节方案的可行性,CVT速比的精确调节得以实现,而在带轮上产生的夹紧力满足CVT传递转矩的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常思勤	南京理工大学机械工程学院	153	1220	19.0	23.0
2	张兰春	南京理工大学机械工程学院	11	75	5.0	8.0