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摘要:
常吉高速公路k169+200~k169+900路段地质条件复杂,准确地评价这一路段多处路堑、路堤边坡的稳定性是常吉高速公路建设乃至以后的通车运营都是一大难题.本文以常古高速公路工程边(滑)坡的工程地质勘察成果为基础,分段分析了路线坡体的工程地质条件,提出了影响坡体滑动的各种可能因素;采用地表位移监测、深部位移监测等多方面的变形监测方法对坡体的变形进行监控,同时结合这一路段多处边(滑)坡的稳定性分析计算,对这些坡体的稳定性进行了评价.
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文献信息
篇名 某高速公路边坡稳定性评价
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 边坡 稳定性分析与评价
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 4085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩红桂 4 41 4.0 4.0
2 贺威 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
边坡
稳定性分析与评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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