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摘要:
文章发展了一种描述函数(Describing function)法,它是针对某些非线性人机系统进行特性分析时所遇到的困难,因此将系统分解为线性部分与非线性部分处理;线性部分采用经典的传递函数法,非线性部分使用描述函数法处理,并在Nichols图上分析了它们的幅相特性.几个典型人机系统的算例表明:使用上述方法,能够得到与相关实验数据较为接近的数值结果,并且方法简捷、有效.另外,使用本方法能够计算出Gap值并能从数量上预测出该系统发生驾驶员诱发振荡(Pilot Induced Oscillation,简称PIO)现象的量级,而PIO现象是安全人机工程中最为关注的热点问题之一.
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文献信息
篇名 描述函数法及其在非线性人机系统中的应用
来源期刊 人类工效学 学科 地球科学
关键词 描述函数 非线性人机系统 PIO现象 安全人机工程
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 N945.12|TP13
字数 3689字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王保国 北京理工大学宇航学院 50 630 13.0 23.0
2 钱耕 北京理工大学宇航学院 6 36 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
描述函数
非线性人机系统
PIO现象
安全人机工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
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