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摘要:
选取切比雪夫多项式来拟合四象限螺旋桨特性图谱,根据船桨的运动特性建立船桨数学模型.以某电力推进船舶参数为依据,利用Saber软件仿真来分析船桨的稳态和动态过程,并在船舶的操纵方法上给出了科学、合理的建议.
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文献信息
篇名 船舶电力推进系统中的螺旋桨负载特性仿真
来源期刊 广州航海高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 仿真 螺旋桨负载特性 船桨模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U664.31
字数 3056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8526.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高海波 武汉理工大学能源与动力工程学院 70 356 9.0 16.0
2 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
3 罗彬 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
螺旋桨负载特性
船桨模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州航海学院学报
季刊
1009-8526
44-1713/U
大16开
广州黄埔区红山三路101号
1993
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
3
总被引数(次)
2162
论文1v1指导