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摘要:
随着苏通大桥的通车以及香港昂船洲大桥的建设,已步入千米级斜拉桥建设的新纪元;因此研究千米级斜拉桥的非线性影响对以后类似桥梁的设计建设有非常重要的意义.分析汽车荷载作用下千米级斜拉桥的静力非线性响应,得出了斜拉桥主梁、主塔和拉索这三个不同构件汽车荷载作用下非线性静力响应的大小;并进一步分析了跨度增大对非线性响应的影响.
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文献信息
篇名 千米级斜拉桥汽车荷载作用下非线性静力响应研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 千米级 非线性 汽车荷载
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U448.27
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石雪飞 同济大学桥梁工程系 125 1507 20.0 34.0
2 应天益 同济大学建筑设计研究院 3 18 1.0 3.0
3 唐政 同济大学桥梁工程系 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
千米级
非线性
汽车荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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