DEA在公交车中途停靠站站长设计中的应用

• 作者: 鲍红梅
• 来源期刊: 淮海工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车中途停靠站 DEA方法 相对有效性评价
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: F832.6|U491.1
• 字数: 3439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6685.2009.04.004

摘要

公交车中途停靠站站长的设计,既要达到停靠站能提供最大停靠能力的要求,又要充分发挥其停靠能力.应用数据包络分析原理(data envelopment analysis,DEA)构建站长设计方案的评价模型,应用该模型对站长设计方案中的各中途停靠站进行相对有效性评价,依据评价结果对不同的设计方案进行横向比较,确定最优设计方案;利用模型的计算结果在输入保持不变的情况下,通过只改变输出将非DEA有效的停靠站改进为DEA有效,提出改进设计方案的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍红梅	淮阴工学院数理学院	19	64	4.0	7.0