隔声去耦瓦抗冲击性能数值研究

• 作者: 姚熊亮 曾令玉 汪玉 钱德进
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板结构 双层圆柱壳 隔声去耦瓦 爆炸冲击波 抗冲击性能
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4
• 字数: 5580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.03.001

摘要

在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高水下航行器隐身性能的方法.但由于隔声去耦瓦含有空腔的特殊结构形式,该空腔结构形式在受到爆炸冲击波时,腔体将产生变形并吸收能量,这必然会对水下航行器的抗冲击性能产生影响.基于有限元法,通过改变敷设在结构表面的隔声去耦瓦性能参数(包括空腔结构形式、空腔尺寸及材料厚度等),采用ABAQUS大型非线性动力学分析软件,对隔声去耦瓦空腔结构变形与冲击波能量吸收之间的关系进行了研究,得到了隔声去耦覆盖层空腔结构变形、速度及加速度与冲击波能量吸收之间的关系,并在此基础上,给出兼具抗冲和隔振功能的声学覆盖层结构设计建议.结果表明在声学覆盖层满足结构减振降噪要求情况下,建议尽量减小声学覆盖层的腔体形状.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	汪玉	海军装备研究院舰船所	131	1176	20.0	27.0
3	钱德进	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	227	9.0	15.0
4	曾令玉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	9	39	4.0	5.0