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摘要:
针对高压共轨4缸柴油机进行了怠速噪声测试、噪声源识别、降噪以及声品质优化研究工作.通过改变转速、预喷油量、预喷间隔角、轨压和主喷正时,研究了这些参数对怠速噪声的影响,并确定最佳值.通过燃烧噪声分析和噪声源识别,采取怠速噪声降噪措施.对怠速噪声优化前后的结果进行声品质比较,采取的电控标定优化和屏蔽措施能有效改善怠速声品质.研究结果表明:该4缸柴油机经过电控优化标定后的主要怠速噪声源为机械噪声,通过对齿轮室罩盖、气缸盖罩盖等薄壁件采取屏蔽措施,能有效降低怠速噪声,改善声品质.
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文献信息
篇名 4缸柴油机怠速噪声及声品质优化研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 怠速噪声 降噪 声品质
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81,86
页数 5页 分类号 TK421.6
字数 2752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张祚 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 54 4.0 4.0
2 卫海桥 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 85 593 14.0 21.0
3 胡国强 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 3 17 1.0 3.0
4 刘岳文 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 21 2.0 2.0
5 罗浩锋 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 4 44 3.0 4.0
6 孙柏林 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 2 25 2.0 2.0
7 陈晓东 广西玉柴机器股份有限公司技术中心 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
怠速噪声
降噪
声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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