原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
针对某4缸柴油机,在怠速时出现类似"嗒嗒"的高频噪声开展研究.首先采集怠速车内噪声,通过滤波返放,初步确认噪声频率大致为1000 H z以上.其次,通过同期的发动机台架测试,用正常怠速工况和同转速的倒拖工况,对比噪声频率的变化特性,确认噪声的频率在1000~1600 H z之间.在台架上精确测试与分析后,确认噪声主要来自供油系统.针对这一情况,分别从怠速转速、喷油提前角、喷油压力,以及被动隔声角度进行优化措施的设计与验证.最终落实方案,使噪声声压级与整体声压级相差12 dB(A)以上,从而解决了噪声问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柴油机供油系统噪声识别与控制
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 喷油系统 喷油提前角 喷油压力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 NVH专栏
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋恩栋 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 8 4 1.0 1.0
2 宋祥太 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷油系统
喷油提前角
喷油压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导