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摘要:
分别采用有限元法和试验模态分析法对某三轮摩托车车架进行了模态分析.对2种方法的分析结果进行了对比,验证了所建有限元模型的正确性.得出该车架的前10阶固有频率及振型特征,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性,为车架的改进设计提供依据.
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文献信息
篇名 某三轮摩托车车架模态特性分析
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车车架 有限元分析 试验模态
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U463
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 重庆理工大学重庆汽车学院 48 255 10.0 13.0
2 陈琪 重庆理工大学重庆汽车学院 3 20 3.0 3.0
3 张兴超 重庆理工大学重庆汽车学院 4 33 4.0 4.0
4 徐杰 重庆理工大学重庆汽车学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车车架
有限元分析
试验模态
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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