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摘要:
分别采用有限元法和试验模态分析法对某两轮摩托车车架进行了模态分析.2种方法的对比验证了有限元建模的正确性.同时得出该车架的前10阶固有频率及振型,使摩托车的结构在设计中尽量避免共振和噪声,加强其稳定性、舒适性,为车架的改进设计提供依据.
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有限元分析
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有限元分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某两轮摩托车车架模态特性分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车车架 有限元分析 试验模态
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-101
页数 分类号 U463
字数 1639字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 重庆理工大学重庆汽车学院 48 255 10.0 13.0
2 汪雅丽 重庆理工大学重庆汽车学院 7 10 1.0 3.0
3 王希杰 重庆理工大学重庆汽车学院 2 39 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车车架
有限元分析
试验模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
重庆市教委科研基金
英文译名:
官方网址:http://www.cqyygz.com/cqygz/wsky/glbf.htm
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