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摘要:
研究目的:Pandrol扣件为无挡肩弹性分开式扣件,在我国无砟轨道结构中尚属首次使用.在合武铁路之前,我国从未设计和生产过与Pandrol扣件相匹配的双块式轨枕.本文通过介绍与Pandrol扣件相匹配的双块式轨枕的设计,为铁路无砟轨道的设计提供借鉴.研究结论:Pandrol扣件在与钢轨和轨枕的匹配、锚固方式、绝缘系统乃至扣件及垫板的固定系统等方面都与其它扣件有很大的不同,因此双块式轨枕的设计必须综合考虑模具制造、脱模工艺、尺寸精度、成品存放、装卸与运输、与道床板的连接及无砟轨道结构的耐久性等各种因素的要求.
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文献信息
篇名 合武铁路无砟轨道双块式轨枕设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 无砟轨道 双块式轨枕 结构设计
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 线路与轨道
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U213.3
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.08.015
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作者信息
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1 朱应娟 2 11 2.0 2.0
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节点文献
客运专线
无砟轨道
双块式轨枕
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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